六時廿五分，火車終於開動了。更令人驚訝的事情是，原來火車的門根本就不會關上，就這樣就開始跑了。雖然危險但卻十分通爽，尤其是現在的車廂就只有我一個人，有一種「世界我獨行」的感覺！數日之後回想，就會感覺到沒有滿座的火車／電車，其實真的是一個奇景。沿路上經過本地人的村莊，車上的人都很友善。知道我是遊客會跟我打招呼，又會告訴我那一面去看風景比較美。之後的幾個站都是經過本地居民的站點，上車的都是通勤的上班人士和學生。我這一樣一個拿著大背包的，彷彿像是外星人呢。
疾走中的火車
對面的火車
過了大約十五分鐘，就到了終點站Dum Dum Junction了。這個算是Kolkata中一個頗重要的車站。只是七時多，站上已經是車水馬龍，到處都是行人乘客還有做買賣的小排檔，不論是賣汽水，熱茶，衣服，手飾等等應有盡有。可是背著大包的我那裡還有時間停留，只好趕忙找地鐵站，幸好如果只是在旁邊。在高架的Dum
Dum Junction走下一層就能買票了，再走下一層就是地鐵大堂。
Dum Dum Junction 站
根據日本人的旅遊書記載，我將會為Kolkata Metro-印度第一個地鐵的高效舒適加上有空調的列車所感動。結果班車來了，卻是這樣的一個模樣－一架看上去破舊，而且沒有空調的列車。我甚至懷疑我是否走錯了月台，例如9又3／4 月台之類的東西。可是進了車廂以後，發現路線沒有錯，我現在正的是在印度的地鐵中呢。(其實kolkata metro是有部分列車是有空調和比較新的，坐上的是那一種，真的要看彩數)
Kolkata Metro, Non AC
過了一回就到了市中心的Park Street了。Park Street 是Kolkata 最高檔和繁華的商店街，附近也有很多景點。然而對整晚沒睡和沒吃東西的我來說，最重要的是休息和祭五臟廟。趕忙找了一間McDonald
進去，美味的早餐和涼快的空調，實在是印度炎夏的恩物。
吃到一半的時候，有人用國語向我打招呼。結果就認識了這個叫小帆的台灣哥。小帆可是一個旅遊家，不但把中國內地全玩過了，連印度也去了九次，把南北印都差一點全玩了！可說是一個印度通了。這一次他打算去玩孟加拉，還會到Assam和Andaman and Nicobar
Islands，後者我可是連聽也沒有聽說過。很難得在在異地都能遇上有趣的人啊。
小帆
吃了早餐以後，跟小帆分別之後，過了半個小時後終於找到我預約好的旅店。這個尋找kolkata的旅途，終於暫時完結了。
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